第21章 闲聊(第2/2 页)
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出这么多钱?”
“所以啊!现在也有不少人在等着看笑话呢!拍卖如果搞不成,那可就丢人了……”
几个人七嘴八舌的讨论的热火朝天,宋大为只是安静的听着不说话,其实他的心里早就掀起了波澜。
临海市政府搞出租车营运权拍卖他还真是有印象的,前世宋大为也曾经考虑过这件事,不过因为当时钱不够就买了货车。
96年第一次拍卖出租车营运权在临海市引起了很大反响,不过因为是第一次,所以5000辆出租车的营运权只是按照起拍价一万块钱成交的,据说其实根本没卖出去那么多,市里为了面子才对外说全部卖完了!
可是谁也没想到,出租车营运权在两年后第二次拍卖就拍出了20万一辆车的高价,仅仅两年,出租车营运权就翻了20倍!
这是因为从96年开始,临海市包括全国大部分地区开始了国企深化改革,国企开始兼并重组、大破大立!
效益不好的国企和大集体企业破产兼并,能卖的卖能甩的甩,企业职工开始大规模下岗分流!
临海市是滨海旅游城市,工商业发达,国企改革虽然也带来了阵痛,不过第三产业和服务业很快就消化了国企改革带来的失业下岗压力,而出租车行业也是下岗失业职工再就业的一个重要分流渠道。
一辆出租车最少需要两个司机,有的还是三个司机!
一辆车全年无休轮班干,最少也能创造十几万的营业额,去掉费用一辆车一年的利润大概是七八万的样子,平均一个司机大约月收入三四千块钱,这在九十年代绝对是很高的收入水平了,当然车主挣得更多!
所以看到第一批吃螃蟹的出租车这么挣钱之后,两年后的第二批出租车营运权拍卖直接就拍出了天价……
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